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有备而来 试驾福特领界EV 动力试驾篇

作为消费者最为关心的续航和动力问题,这次领界EV搭载一台最大功率163马力的电动机,峰值扭矩280牛·米,配合49.14kWh容量的三元锂电池组,让其拥有了360km的NEDC工况续航。...

有备而来 试驾福特领界EV 外观内饰篇

因为有着政府补贴以及送牌政策,很多消费者都把目标转移到了它们身上,尤其是纯电的SUV车型,近年来销量更是出现了大幅度上涨,于是越来越多的车企开始进军这一领域,而作为百年品牌的福特自然也是不甘落后,在8月25日旗下领界EV正式上市……...

体验吉利全新远景X6 外观内饰篇

吉利远景X6历经7年,销量累计达到56万辆的佳绩,随着本月底全新远景X6的焕新上市,将与吉利博越等形成更丰富完整的SUV产品矩阵,助力吉利汽车在各个细分市场的向上突破,续写市场口碑。...

试驾马自达阿特兹2.5L+6AT 班里的特长生

我们经常遇到班里这样的同学:它的各科成绩并不均衡,反而在数学、英语某一门成绩突出。由于偏科,总成绩也只能排个班里中等。和各科都均衡的中等生不同,前者在某一科的优势总会让人印象深刻,就像车界里阿特兹,正是这类“特长生”的代表。...

配2.0T+8AT 奔腾旗舰SUV T99动态篇

其实说到"旗舰"这一词语时,可能很多人都会有个疑问:究竟什么样的车才能称为旗舰车型?一般来说,在大多数人的理念中,只要车身尺寸是最大,即可称之为该品牌的旗舰产品。...

配2.0T+8AT 奔腾旗舰SUV T99静态篇

其实说到"旗舰"这一词语时,可能很多人都会有个疑问:究竟什么样的车才能称为旗舰车型?一般来说,在大多数人的理念中,只要车身尺寸是最大,即可称之为该品牌的旗舰产品。...

试驾奥迪e-tron 55 quattro 动态篇

由于造车新势力缺乏传统车企的技术沉淀、工艺积累以及规模效应等优势,在产品的品质、安全性甚至是性价比等各方面都会出现不同程度的问题,可以说自出身之日起便绯闻不断。...

试驾奥迪e-tron 55 quattro 静态篇

由于造车新势力缺乏传统车企的技术沉淀、工艺积累以及规模效应等优势,在产品的品质、安全性甚至是性价比等各方面都会出现不同程度的问题,可以说自出身之日起便绯闻不断。不过值得庆幸的是,随着市场的日趋成熟以及“双积分”等相关法律法规的逐步完善,传统老牌车企也开始纷纷转身“触电”。...

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