动力：搭载2.0T高、低功率发动机

　　动力方面，作为柯迪亚克的衍生车型，所以柯迪亚克GT动力不会有太大区别。新车扔将提供排量为2.0T的两款高、低功率动力总成，匹配7速湿式双离合变速箱。而在后期，还会推出入门版的1.4T车型，以满足入门型的用户需求。

　　此次试驾是一辆2.0T高功率发动机，最大扭矩达到350N．m，作为一辆主打性能轿跑SUV，这样的动力表现对于一辆中SUV还是游刃有余。日常操控和一些豪华性能车成绩还要好，据了解百公里加速仅需7．5s，同时还兼顾一定燃油经济性。

　　试驾车型还配备了智能四驱系统，采用了第五代Haldex瀚德差速器，可以实时监测四轮抓地力状态，所以即便三轮同时打滑，也能通过动力分配到其中附着力的轮胎上实现脱困。

　　与柯迪亚克一样，前麦弗逊，后多连杆悬架组合。不同的是悬架调校更加激进，行驶时路面反馈能给驾驶员更清晰的路感，并且悬架很有韧性，通过颠簸路段，悬架都能很好的过滤掉。

　　柯迪亚克GT的推出在一定程度上满足了年轻个性消费者的追求，未来与柯迪亚克一同细分SUV市场。而在设计方面，颜值是柯迪亚克GT的一大优势，同时也兼顾了不错的家用实用性，可以说不仅帅还是居家暖男。如果你是一个刚成家的年轻家庭，同时内心有渴望性能车的样子，并且对车型有较高品质保证，那么柯迪亚克GT相信会是你不错的选择！