良好的道路通过性与空间实用性，对于SUV这样的流行物种，以上两条算得上是基本共性。而在如此普遍的共性中，个性的存在往往容易变得抢眼。自2014年诞生以来，宝马X4在秉承共性的SUV行列中再次（首次当然属于宝马X6）树立了个性鲜明的新旗帜，相对于“传统”的宝马X3，宝马X4在SUV应有的运动本能上做出了立竿见影的改变，这种改变从外观设计一直延伸至驾驶操控。而随着新一代宝马X3的问世，第二代宝马X4善于表现自我的能力依然是有过之而无不及。

　　中型轿跑SUV的细分市场向来不乏个性出众的高颜值选手，新一代BMW X4当属其中的佼佼者。用宝马集团设计部高级副总裁霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）的话说：“第二代BMW X4的外观将独特、动感的轮廓与清晰、精简的线条结合在一起，从而进一步突出了新车的运动本色。”从接触实车两天时间的主观感受来看，我认为霍伊顿克先生所言非虚。

　　与此同时，客观数据也表明了新一代宝马X4在车身尺寸方面的显著增长。较之现款车型，新车4763/1926/1632mm的长、宽、高分别增加80mm（长度）和36mm（宽度），而车身高度则比现款降低4mm。此外，54mm的轴距增长也使新车轴距达到了更具竞争力的2864mm。