2025年12月到2026年1月初，汽车市场掀起了一波降价狂潮！从大众、本田到路虎、捷豹，无论是热门家用车还是豪华SUV，纷纷加入降价大军。最狠的降幅能达到47%，相当于直接省出一台经济型车的钱！
这波降价潮背后是啥原因？简单说就是市场竞争太激烈，新能源车快速发展，传统燃油车压力山大，加上2026年新能源车购置税政策要恢复，很多车企赶紧清理库存、回笼资金。对咱们普通消费者来说，现在确实是买车的黄金时期！
今天就来给大家盘点一下这波降价潮中最值得关注的车型，降幅、特点、购车建议全都有，保证让你买到最划算的性价比之王！
大众朗逸作为汽车市场的"老江湖"，月销量稳定在2.4万台左右，可以说是家用车领域的销冠。就是这么一款热门车型，在2025年12月竟然降价1-2万元！
要知道，朗逸一直是大众品牌的销量担当，主打的就是皮实耐用、省心可靠。现在降价1-2万，意味着2023款或2024款的二手价格直接跌到了10万出头的水平。对于预算在10-15万、想买合资家用车的朋友来说，现在真的是抄底的好时机。
购车建议：如果家里第一台车，注重实用性和保值率，朗逸绝对是首选。建议选择2023款的高配或2024款的中配，配置够用、价格也香。
本田型格在2025年12月降价约5万元，这个降幅在运动型轿车里算是相当猛的了！要知道，型格是思域的姊妹车型，主打运动操控和年轻时尚，原本起售价就在15万以上。
现在降价5万，2024款型格的入门车型价格已经降到10万左右。对于预算12-16万，想要运动型车的年轻朋友来说，这个价格太有吸引力了。型格的1.5T动力、CVT变速箱，油耗表现也不错，日常通勤完全够用。
不过需要提醒的是，型格月销量不到2000台，说明市场认可度还有提升空间。但正因如此，现在降价才这么狠，对咱们消费者来说反而是捡漏的好机会。
大众凌度在2025年12月降价4-6万元，这个降幅相当可观！不过凌度在大众体系里销量较弱，月销只有2-3千台，很多人甚至都不知道这款车。
凌度其实是一款紧凑型SUV，基于MQB平台打造，空间、动力、配置都不错。但由于品牌定位和营销问题，市场表现一直不温不火。现在降价4-6万，2024款车型的价格已经降到12万左右，性价比其实很高。
适合人群：预算12-18万，想要合资品牌SUV，但又不想买途观L这种热门车型的朋友。凌度虽然销量不高，但产品力确实不差，现在价格这么香，值得关注。
别克微蓝6作为别克家族早期的新能源车型，在2025年12月降价2-4万元，降幅相当大。不过这款车月销量只有600台左右，市场表现非常惨淡。
微蓝6是一款插电混动车型，综合续航里程可达1000公里以上，对于经常跑长途的朋友来说很友好。但现在降价2-4万，2024款车型的价格已经降到18万左右，这个价格买插混车，性价比确实不错。
需要注意的是，别克品牌在新能源领域的技术积累相对薄弱，微蓝6的市场表现也证明了这一点。如果你对插混车感兴趣，建议还是看看比亚迪、吉利这些更主流的品牌。
零跑汽车在2026年元旦后降价1.5万元，这个消息对新能源车市场来说是个重磅炸弹！要知道，零跑C系列在2024年12月单月交付量达到42517台，说明产品力还是相当不错的。
零跑主打的就是"性价比王"路线，通过全域自研降低成本，实现"好而不贵"的目标。现在降价1.5万，2024款零跑C01的价格已经降到15万左右，这个价格买纯电轿车，性价比爆表。
购车建议：如果预算15-20万，想买纯电轿车，零跑C01绝对是值得考虑的选择。续航里程、智能配置、安全表现都不错，现在价格又这么香，真的是"闭眼入"。
不过需要提醒的是，零跑品牌成立时间较短，长期可靠性和保值率还需要时间验证。但如果您主要在城市通勤，每年行驶里程不超过1万公里，零跑的性价比优势无人能及。
深蓝L06目前还没有正式降价，但预计在2026年3-4月和第三季度分别降价3000-5000元和4000元左右。这款车综合成本约11.3万元起，毛利率约15%，说明降价空间还很大。
深蓝是华为和腾讯等互联网巨头支持的新能源品牌，技术实力相当雄厚。L06作为深蓝的紧凑型SUV，主打智能科技和长续航，对于年轻家庭来说很有吸引力。
购车建议：如果您不急用车，建议等2026年3-4月的降价后再出手。届时预计售价会降到14万左右，性价比会更高。当然，如果您现在就能遇到不错的价格，也可以考虑提前入手。
路虎揽胜极光在2025年12月降价22-24万元，最大降幅达到47%！是的，你没看错，47%的降幅，几乎是打了五折！
原本起售价在50万以上的揽胜极光，现在2024款车型的价格已经降到28万左右。这个价格买豪华SUV，性价比确实相当高。路虎品牌在越野车领域的地位不用多说，揽胜系列更是豪华SUV的标杆产品。
**但是！**需要特别提醒的是，豪华车虽然降价幅度大，但后续的保养、维修、保险费用也相当高。揽胜极光的保养费用是普通家用车的3-5倍，轮胎、刹车片等易损件的更换成本也相当惊人。
购车建议：如果您预算在25-35万，想要豪华SUV，并且对越野性能有需求，揽胜极光现在确实是个不错的选择。但一定要评估好后续的养车成本，确保不会因为养车费用过高而影响生活质量。
捷豹E-PACE在2025年12月降价12万元左右，最大降幅44%。捷豹在华销量一直比较低迷，2025年3月销量仅600多台，市场表现非常惨淡。
E-PACE是捷豹的紧凑型SUV，基于路虎发现神行平台打造，动力、操控表现都不错。但由于品牌认知度和产品力问题，市场表现一直不理想。现在降价12万，2024款车型的价格已经降到22万左右。
购车建议：如果您预算在20-30万，想要豪华品牌SUV，并且喜欢捷豹的设计和操控，E-PACE现在确实是个不错的选择。但需要注意的是，捷豹品牌在国内的保值率较低，后续卖车时可能会亏损较多。
英菲尼迪QX50在2025年12月降价10万元以上，英菲尼迪在华市场表现可以用"举步维艰"来形容。QX50作为英菲尼迪的紧凑型SUV，月销量惨淡，2025年3月仅600多台。
QX50基于奔驰GLC平台打造，2.0T动力、CVT变速箱，动力表现相当不错。但由于品牌营销和产品定位问题，市场一直不买账。现在降价10万，2024款车型的价格已经降到28万左右。
购车建议：英菲尼迪QX50的产品力其实不差，但品牌影响力较弱。如果您对品牌不太在意，更看重产品本身，QX50现在价格这么香，可以考虑。不过建议优先考虑奔驰GLC、宝马X3这些更主流的豪华SUV。
2025年新能源汽车市场快速发展，比亚迪、理想、蔚来等品牌销量持续增长，传统燃油车市场份额被不断蚕食。在这种压力下，传统车企不得不通过降价来维持市场份额。
数据显示，2025年新能源车渗透率已经超过50%，在一些大城市甚至达到70%以上。这意味着每10辆车里就有5辆以上是新能源车。传统燃油车如果不降价，根本无法与新能源车抗衡。
2026年新能源车购置税政策恢复，这意味着2025年底和2026年初是购买新能源车的最后窗口期。很多消费者选择在这个时间段提前购车，导致车企在2025年底需要清理库存、回笼资金。
购置税恢复后，新能源车购车成本会增加10%左右。比如一辆20万的新能源车，购置税要从现在的0万增加到2万左右。这对消费者来说是个不小的负担，因此车企必须在2025年底通过降价来抵消购置税的影响。
年底是车企清理库存的传统时期，为新车上市腾空间。2026年很多车企都有新车计划，比如大众全新朗逸、本田思域换代等，必须通过降价清理老车型库存。
另外，2025年汽车市场竞争激烈，很多车企未完成年度销售目标，需要在年底通过降价冲刺销量。比如别克微蓝6月销量仅600台，远低于预期，不得不通过大幅降价来提升销量。
像零跑这样的新势力车企，通过全域自研降低成本，实现"好而不贵"的目标。零跑L06综合成本约11.3万元起，毛利率约15%，说明通过规模化生产和技术创新，成本控制已经相当不错。
这种成本优势让车企有更大的降价空间。零跑降价1.5万后，依然能保持15%的毛利率，说明降价空间还很大。未来随着技术进步和规模扩大，新能源车价格还有进一步下降的可能。
推荐车型：大众朗逸（2023款高配/2024款中配）、本田型格（2024款入门型）
推荐理由：
朗逸作为家用车销冠，皮实耐用、保值率高，现在降价1-2万，性价比爆表
型格运动操控感强，5万元降幅后价格降到10万左右，运动型车爱好者的福音
两款车型都是合资品牌，质量可靠、保养便宜
购车建议：如果家里第一台车，注重实用性和保值率，选朗逸；如果年轻、喜欢驾驶，选型格。
推荐车型：零跑C01（2024款）、深蓝L06（预计2026年3-4月降价后）
推荐理由：
零跑C01降价1.5万后价格15万左右，纯电续航、智能配置、安全表现都不错
深蓝L06预计2026年降价后价格14万左右，华为技术加持，智能科技体验优秀
两款车型都是新势力代表，产品力强、性价比高
购车建议：如果主要在城市通勤，每年行驶里程不超过1万公里，零跑C01是首选；如果对智能科技有要求，建议等深蓝L06降价后再考虑。
推荐车型：捷豹E-PACE（2024款）、英菲尼迪QX50（2024款）
推荐理由：
捷豹E-PACE降价12万后价格22万左右，豪华品牌、操控出色
英菲尼迪QX50降价10万后价格28万左右，奔驰平台、动力强劲
两款车型都是豪华品牌，配置丰富、驾驶体验优秀
购车建议：如果预算有限又想买豪华SUV，这两款车型现在价格相当香。但需要评估好后续养车成本，确保不会因为费用过高而影响生活质量。
推荐车型：路虎揽胜极光（2024款）
推荐理由：
降价22-24万后价格28万左右，豪华SUV标杆产品，越野能力出色
路虎品牌在越野车领域地位无可替代，揽胜系列更是身份的象征
空间大、配置高，适合家庭使用
购车建议：如果预算充足、对越野有需求，揽胜极光现在确实是抄底的好时机。但一定要评估好后续养车成本，确保不会因为保养、维修费用过高而后悔。
很多车型虽然降价幅度很大，但原本定价就虚高，降价后的价格可能还不如同级别的竞品。比如英菲尼迪QX50降价10万后价格28万，但同级别的奔驰GLC、宝马X3降价后价格可能更低。
购车建议：不要被降价幅度迷惑，要综合考量车型配置、品牌保值率、后续养车成本等因素，选择真正适合自己、性价比高的车型。
年底车企清理库存，很多库存车、试驾车也会降价销售。这类车辆虽然价格便宜，但可能存在一些小问题，比如电瓶亏电、轮胎磨损等。
购车建议：购买二手车或库存车时，一定要仔细检查，最好找第三方检测机构进行全面检测，避免买到问题车。
年底购车除了车价，还要考虑购置税、保险费用等。2026年新能源车购置税恢复，燃油车购置税也可能调整。另外，年底保险费用通常会有一些优惠。
购车建议：购车前要算清楚落地价格，包括车价、购置税、保险、上牌等费用，避免预算超支。
虽然现在降价幅度很大，但后续保值率如何也要考虑。一些冷门品牌或车型，虽然现在价格便宜,但后续卖车时可能会亏损较多。
购车建议：如果计划3-5年内换车，建议选择市场认可度高、保值率好的主流车型。比如大众朗逸、本田思域等，虽然现在降价幅度不大,但保值率更高,长期来看更划算。
2025年底到2026年初的这波汽车降价潮，对咱们普通消费者来说确实是个好消息。无论是10万级家用车、20万级新能源车，还是30万+豪华SUV，都有相当不错的降价幅度。
不过，购车时一定要保持理性，不要被降价幅度迷惑，要综合考虑车型配置、品牌保值率、后续养车成本等因素，选择真正适合自己、性价比高的车型。
另外，年底购车的人多，市场竞争激烈，建议购车前多做功课、货比三家，最好能试驾体验，避免冲动消费。如果时间允许，也可以等2026年3-4月，预计还会有更多降价车型推出。
最后，祝大家都能在这波降价潮中，买到心仪的座驾，开启美好的汽车生活！
