新车亮点

1、采用增程式驱动形式，综合续航里程800公里

2、超大尺寸，配备6个独立座椅，空间多变

3、拥有Nappa真皮座椅等高端配置

近日，理想ONE车型首次亮相，新车基于四驱电动平台打造，NEDC综合续航里程超过800公里。从新车发布到现在，厂家持续改进和优化了很多细节，例如Nappa真皮电动座椅、宽敞的第三排通道等。

车头造型非常宽大，搭配大尺寸黑色蜂窝状格栅，视觉感受霸气且厚实。格栅上方加入一条贯穿式LED日间行车灯，与两侧LED大灯相连接。前包围同样采用网状设计，两侧进风口造型夸张，也为车头增加了更强的运动感。

理想ONE长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm。侧面采用平直线条，造型简洁而且比例协调，规整的造型也会为空间布局带来便利。

车尾造型相对简洁和谐，采用了时下流行的贯穿式尾灯，后杠加入了银色的防擦护板，气质沉稳，很符合它中大型SUV的身形。

中控台线条同样是平直风格，其上并排放置了三块大尺寸屏幕，分别为12.3寸的仪表盘、16.2寸的中控屏以及12.3寸的副驾娱乐屏，而挡把前方还设计有负责车辆及空调控制的第四块屏幕，尺寸为10.1英寸。由于多处屏幕的运用使得车内基本没有传统物理按键，充满未来感和科技感。

新车提供6个独立座椅，空间布局多样，而且人性化设计出色，进入第三排的通道很宽敞。另外，理想ONE还配备语音交互系统以及SAE Level 2.5级的辅助驾驶系统。

动力方面，理想智造ONE采用增程式电驱动系统，纯电续航里程达到150公里，位于前轴上方的小排量发动机专门为电池充电，不参与驱动车辆，这使其NEDC综合续航里程超过800公里，市区工况续航里程超过1000公里。

另外，官方表示理想ONE的动力表现可媲美3.0T发动机（理想ONE车重2.2吨），但出于对永磁同步电机的保护，该车极速被限制为172km/h。